你是不是還在這樣做？輪胎裂解過程中產(chǎn)生的裂解氣除了回爐為設(shè)備供熱使用外，多余的裂解氣還在建立二燃室無效燃燒掉？2025年了，不要再這樣做了，雖能降低能耗成本，但無法直接創(chuàng)造價值。其實，不止是廢輪胎，像是廢橡膠、廢塑料等有機物煉油時，生產(chǎn)的多余不凝裂解氣（也叫“尾氣”），除了燒掉還可以考慮發(fā)電，解決自身煉油廠用電問題的同時，還能并入電網(wǎng)掙電費。
輪胎裂解氣發(fā)電
廢輪胎裂解后產(chǎn)出的裂解氣，主要包括氫氣和CH4、C2H4、C2H6、C3H8等碳氫化合物以及由它們派生的不飽和烴。還有少量的 CO、CO2、H2S。裂解氣體烴中 CH4 的含量較高，約 20%~50%左右，C2H4的含量稍高，約為 10%~20%，C2H6的含量約為6%~12%。輪胎裂解氣中還含有一定量大分子氣體烴類C3-C5，其中C3H8和 C4H10及其衍生物約占 4%~10%左右。一般情況下，市面上的輪胎裂解設(shè)備產(chǎn)出的裂解氣在7000-8300大卡，高的話也能達到9000大卡，熱值較高，可作為廢輪胎裂解爐燃料。
輪胎裂解氣
但除了回?zé)猓€會剩余很大一部分的裂解氣，由于其儲存遇高溫容易爆炸，有危險性，因此之前通常都是建燃燒室燃燒外排的，但這也造成了尾氣利用率低、資源的浪費。針對以上問題，河南東盈提出了裂解氣發(fā)電方案，適配于連續(xù)式輪胎裂解設(shè)備。像是連續(xù)式輪胎裂解設(shè)備可以產(chǎn)出12%的裂解氣，可燃氣熱值達9000大卡/立方，1立方氣約可發(fā)3.6-4度電，產(chǎn)出的裂解氣經(jīng)過降溫、油氣分離后，加壓輸送至氣柜，再通過氣液分離、脫硫凈化、增壓及精濾處理后，送入發(fā)電機組發(fā)電。煉油廠就可以就地利用裂解氣發(fā)電，實現(xiàn)自身的用電需求。這樣一來也可以彌補連續(xù)式輪胎裂解設(shè)備前端破碎工段，設(shè)備運行功率大、耗電量大的問題，不僅提高尾氣利用率，還可以有效節(jié)省加熱燃料和電力運行成本。
輪胎裂解氣發(fā)電機組
輪胎塑料裂解過程中產(chǎn)生的裂解氣量大、熱值高、利用率低，點燃或者直接排放還會污染空氣，這也是煉油行業(yè)普遍存在的一個問題。而東盈控股公司提出的裂解氣發(fā)電方案也是響應(yīng)了客戶的需求，貼合資源再生的準(zhǔn)則。如果您也正在從事煉油行業(yè)，對于輪胎裂解氣發(fā)電方案感興趣的話，也可以直接和我們聯(lián)系，互相交流經(jīng)驗！
